现时，不少汽车都有赞助驾驶功能，照实给开车东说念主提供了不少便利。不外，在使用赞助驾驶时，驾驶员自身也不可缩小警惕。今天（12月28日），记者从南京高速交警五大队获悉，该大队惩办了一说念在使用赞助驾驶时发生的事故。 

　　12月19日中午1点多，孔某驾驶一辆苏A派司的银色新动力车，行驶到机场高速宏运正途匝说念出口处，迎头撞向了护栏和防撞桶，车辆发生旋转后停驻，车头严重受损，所幸孔某系了安全带莫得受伤。民警在接到报警后，立即赶到了现场，聚积路政赶紧清障，复原了交通。孔某称，“开车经由中，我但愿驾驶更方便，就掀开了车辆的自动驾驶功能，该功能便是车说念保抓和定速巡航，定的速率是100公里每小时。”

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　　孔某回忆，他驾车从溧水回栖霞区，沿宁宣高速由南往北行驶，过了机场高速收费站后，由于犯困开了赞助功能，定速巡航100km/h，我方便莫得操作车辆、缓和路况，直到发生了撞击事故，他才显露过来。民警对孔某进行了严肃的品评老师，他需要对这起事故承担全部背负，还要对撞坏的护栏和防撞桶进行抵偿。

　　南京高速交警五大队一中队中队长禹良栋先容：“交通出行中，不论何种赞助驾驶功能，还仅仅东说念主工驾驶的赞助，远未达到皆备由车辆自主驾驶的水平！平常开车，此类赞助驾驶功能不错代替部分东说念主工操作，一定进度上缩短驾驶强度，但毫不可代替驾驶东说念主自身的留意力，驾驶东说念主也曾要保抓对路况的缓和，作念好一朝多情况就随时接收车辆的准备。” （《零距离》记者/刘舒 剪辑/蒋婕）

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